Crucero A.R.A. General Belgrano
Nadie tendrá derecho a escapar al orgullo profesional y personal por la tarea realizada. Aunque ese sentimiento se guarde entre los valores de la intimidad, será muchas veces necesario y conveniente sacarlo a la luz. Porque de nada tienen que avergonzarse y de mucho tienen que enorgullecerse.
Capitán de Navío Hector E. Bonzo
Comandante del Crucero ARA General Belgrano
Miercoles, 2 de junio de 1982
Datos generales
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Tipo: crucero ligero (Cl 46) Clase "Brooklin"
Origen: EE.UU. de América del Norte
Puesta de quilla: 15/04/35 en el astillero privado New York. Shipbuilding Co., Camden, New Jersey.
Botadura: 12/03/38. Fue madrina la Srta. Dorothea Kays Moonan, ciudadana de la ciudad de Phoenix, estado de Arizona. Otros documentos de EE.UU. dan como fecha el 13/03/38
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Características de construcción
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Eslora Máxima: 185 metros
Manga: 18 metros
Puntal: 12,8 metros
Calado: 6,5 metros
Desplazamiento a plena carga: 13.500 toneladas.
Propulsión: 8 calderas Babcock & Wilcox para accionar 4 turbinas Westinghouse.
Hélices: 4
Potencia de máquinas: 100.000 HP
Velocidad máxima: 32,5 nudos
Combustible: fuel-oil
Radio de acción a 15 nudos: 7.600 millas
Espesor de la protección en la línea de flotación (coraza): 102 mm
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Armamento
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5 torres de 3 cañones cada una, de calibre 152 mm (6")
8 cañones de doble propósito, de 125 mm (5"), 4 por banda
28 tubos antiaéreos de 40 mm
24 tubos de ametralladora de 20 mm
Hangar para transportar hasta 4 hidroaviones
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Distribución de las masas a bordo
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Casco: 47,1 %
Máquinas: 15,3 %
Protección: 15,5 %
Armamento: 15,2 %
Varios: 6,9 %
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Tripulación
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900 hombres, a incrementar en tiempo de guerra hasta 1.400
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Crónica del Crucero A.R.A. General Belgrano
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El buque fue bautizado como USN Phoenix en homenaje a la ciudad de Phoenix, Arizona.
El 3 de octubre de 1938, inició la primera travesía hasta su destino operativo, que sería la Base Naval de Filadelfia en la costa Este. Su primer comandante fue el Capitán de Navío John W. Rankin desde el 3 de octubre de 1938 al 9 de de junio de 1940.
Hacia fines de 1938 y comienzos de 1939 realizó un viaje inaugural de adiestramiento y visitas, pr la costa atlántica de América. Hizo escalas en Puerto España (Trinidad), Santos (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Montevideo (Uruguay) y San Juan (Puerto Rico), para arribar nuevamente a Filadelfia el 31 de enero de 1939. En Buenos Aires su estadía fue desde el 26 de diciembre hasta el 4 de enero. Su amarradero fue la Dársena C.
En 1940 fue basado en Pearl Harbor, con lo que pasó a integrar la Fuerza del pacífico.
El 7 de diciembre de 1941, aviones navales que instantes antes habían decolado de portaaviones japoneses, atacaron la base norteamericana de Pearl Harbor, para destruir el grueso de la flota allí concentrada. El Crucero salió indemne de éste ataque, mientras estaba fondeado en el medio de la bahía.
Durante los dos años siguientes, la actividad del USN Phoenix se centró en patrullajes, escolta de convoyes y traslado de tropas entre las islas del Pacífico. En 1943 entró en la Base Naval de Filadelfia para una recorrida total y modernización.
En enero de 1944, incorporado a la Séptima Flota de los EE.UU. participa de acciones ofensivas para recuperar puntos estratégicos del Pacífico.
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7 de diciembre de 1941
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Pearl Harbor
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30 de agosto de 1942
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Guadalcanal
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26 de diciembre de 1943
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Cape Gloncester Landing
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25 de febrero de 1944
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Madang Bombardment
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29 de febrero de 1944
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Los Negros Landing
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4 de marzo de 1944
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Seeadler Harbor Bomb TS
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22 de abril de 1944
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Hollandia Landing
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30 de abril de 1944
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Sawar - Wakde Bomb TS
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17 de mayo de 1944
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Sarmetoem - Wadke Landing
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27 de mayo de 1944
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Biak Island Landing
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4 de junio de 1944
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Aircraft Actions Off Biack
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2 de julio de 1944
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Noemfoor Island Landing
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30 de julio de 1944
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Cape Sansapor Landing
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15 de septiembre de 1944
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Morotai Islanding
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20 de octubre de 1944
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Leyte Landing
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Acorazado Japonés Fuso
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25 de octubre de 1944
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Suricao Straits
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5 de diciembre de 1944
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Aircraft Actions Leyte Gulf
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12 de diciembre de 1944
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Mindoro Operations
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1 de enero al 31 de enero de 1945
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Lingayen - San Antonio - Nasugbu
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13 de febrero de 1945
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Corregidor - Mariveles
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7 de marzo de 1945
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Zamboanga Mindanao Ldg.
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24 de marzo de 1945
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Cebú Landing
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24 de abril al 5 de mayo de 1945
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Tarakán - Dutch Borneo
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5 de junio de 1945
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Brunei Bay, Br. Borneo
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28 de junio al 10 de julio de 1945
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Balikpapan, Du Borneo
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En diciembre de 1945, el buque entra en una etapa de total inactividad, para la preservación se le aplicó un tratamiento especial en todos sus equipos y mecanismos, para luego cubrirlos con un manto de plástico que los protegiera de la corrosión.
En 1950 el gobierno de EE.UU. ofreció en venta a la Argentina, Brasil y Chile dos cruceros CL 46 a cada uno.
El 11 de enero de 1951 se firmó el decreto secreto 224, por el que se aprobó la compra de los dos cruceros en la suma de 4.000.000 de dólares cada uno, incluidas reparaciones para dejarlos operativos.
El 12 de abril de 1951 se realiza en la Base Naval de Filadelfia la toma de posesión de ambas unidades y se afirma el pabellón argentino. Por decreto 6.808/51 se estabece que llevarán los nombres para el USN Phoenix, ARA 17 de Octubre y para el USN Boise el de ARA 9 de Julio.
Después del alistamiento, el ARA 17 de Octubre se trasladó a Norfolk, donde su dotación realizó cursos de adaptación y adiestramiento.
El 16 de noviembre de 1951 zarpó para su apostadero en la Armada Argentina, al mando de su primer comandante argentino, el Capitán de Navío Adolfo B. Piva siendo su último comandante en el teatro de operaciones del Atlántico Sur al 2 de mayo de 1982, el Capitán de Navío Hector E. Bonzo.
El 5 de diciembre del mismo año ingresaba a la Base Naval de Puerto Belgrano.
El 24 de octubre de 1952, la Aeronáutica Argentina donó al Crucero el pabellón de guerra que lo acompañaría hasta después del 2 de mayo de 1982.
El 22 de septiembre de 1955 se dispone el cambio de nombre del Crucero ARA 17 de Octubre por el de ARA General Belgrano en homenaje del creador de la Bandera Nacional Argentina.
En marzo de 1956, durante un ejercicio nocturno en el mar, los Cruceros General Belgrano y 9 de Julio tienen una colisión que produce daños importantes a ambos buques, entrando en reparación en el Arsenal Naval de Puerto Belgrano.
Entre 1967 y 1968 se le instaló el sistema de misiles antiaéreos Sea-Cat, de orígen inglés, entronizando, ese mismo año, el Capellán Naval Padre Killian la imagen de la Virgen Stella Maris.
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Caballeros de la Mar
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Siendo las 16:00 hora oficial de Argentina (.Hof +3) - 19:00 [07:00 P.M.] hora oficial de Greenwich (.GMT) - 20:00 [08:00 P.M.] hora oficial de Inglaterra (.Hof -1) - del domingo 2 de mayo de 1982, el Crucero A.R.A. General Belgrano fue hundido en Latitud 55º 24' Sur y Longitud 61º 32' Oeste, por el submarino nuclear HMS Conqueror, fuera del límite de la zona de exclusión inglesa en el Atlántico Sur por dos torpedos, provocando la muerte de 323 argentinos de los cuales 200, tenían entre 19 y 20 años.
El viento tenía una velocidad cercana a los 50 Km por hora, la temperatura ambiente y el viento creaban una sensación térmica inferior a 10 grados centígrados bajo cero; la temperatura del agua de mar, con una profundidad de 3.000 metros en el lugar del hundimiento, era menor a 3 grados centígrados bajo cero. |
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La zona de exclusión… 28 de abril de 1982
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"el gobierno de Su Majestad declara que a partir del 30 de abril se establece la zona de exclusión total, con los mismos límites que la marítima. Se aplicará no sólo a naves y aviones de guerra argentinos, sino a cualquier tipo de nave o aeronave militar o civil que apoye la ocupación ilegal. Dentro de esa zona será considerada hostil y expuesta a ser atacada". |
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La campaña del Crucero A.R.A. General Belgrano y sus tripulantes
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El 16 de abril de 1982 zarpó rumbo al teatro de operaciones del Atlántico Sur con 1093 tripulantes, cuyo valor individual y colectivo pone en manifiesto la instrucción y el adiestramiento, así como la respuesta profesional y la actitud espiritual de estos hombres en el planeamiento de las operaciones, preparativos y efectos de esta travesía histórica.
La torre II del Crucero apuntando a estribor en el momento del ataque y no trincada en crujía (plano vertical, que divide al buque por el medio, de proa a popa) simboliza que fue hundido en combate como cuadra a un buque de guerra, con sus cañones en condiciones de repeler; cuando fue silenciado… sus marinos se hallaban prestos a batirse con dignidad y fervor, arriesgando y dando su vida por una causa justa y soberana.
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16 de abril de 1982
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El Crucero zarpa desde su apostadero en la Base Naval de Puerto Belgrano, para el Teatro de Operaciones Malvinas
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20 de abril de 1982
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Desde la noche de este día hasta la madrugada del 21 de abril realiza una navegación de patrullaje dentro de las 10 millas de la costa Este de la Isla Grande de Tierra del Fuego
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22 de abril de 1982
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A las 18:30 hora oficial de Argentina, toma puerto de Ushuaia para reaprovisionamiento
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24 de abril de 1982
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Zarpa a las 08:30 hora oficial de Argentina, para el cumplimiento de tareas asignadas
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28 de abril de 1982
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Se incorporan al GT.79.3 el Destructor ARA Piedra Buena y el Petrolero de YPF Puerto Rosales
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29 de abril de 1982
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Se incorpora al GT.79.3 el Destructor ARA Bouchard
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1 de mayo de 1982
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A mediodia, el GT.79.3 inicia una penetración hacia el Este por el paralelo de 55º Sur, mientras por el norte de las Islas Malvinas lo hacía el resto de la Flota de Mar. El objetivo eran los buques ingleses arribados a las Islas Malvinas
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2 de mayo de 1982
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A las 05:11 hora oficial de Argentina se cambia el rumbo hacia una zona de espera más al Oeste, en cumplimiento de órdenes superiores
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2 de mayo de 1982
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A las 16:01 hora oficial de Argentina el Crucero sufre el ataque del submarino inglés HMS Conqueror
A las 17:00 hora oficial de Argentina se produce el hundimiento del ARA General Belgrano
Se inician las tareas de búsqueda de posibles sobrevivientes por modo aéreo y marítimo
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3 de mayo de 1982
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A partir de mediodía se inician las acciones navales de rescate
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5 de mayo de 1982
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Llegada a Ushuaia de los sobrevivientes. Traslado y llegada a la Base Naval de Puerto Belgrano
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7 de mayo de 1982
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Se confirma la existencia de 323 muertos y 770 sobrevientes
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Dos torpedos y una hora de agonía
El primer torpedo explotó debajo de la quilla, a la altura del mamparo divisorio entre el compartimiento de máquinas de popa y sollados (espacio en el interior de un buque destinado a alojamiento), banda de babor, cuaderna 106; fue el causante del mayor número de víctimas. Sus efectos se concentraron en locales con mayor densidad de personal, para seguir propagándose de inmediato hacia arriba, por 5 cubiertas, de las cuales 2 eran acorazadas. La cuaderna 106 es una posición ubicada a 60 metros de la popa y a 120 metros de la proa, es una de las piezas curvas que salen de la quilla y dan forma al casco.
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El segundo torpedo impactó en la proa, entre cuadernas 12 y 15, sobre babor y cercano a la quilla, a unos 6 metros de la superficie del agua, afectó estructuralmente la viga longitudinal, lo que provocó la pérdida de 15 a 20 metros del buque por falta de sustento. Las consecuencias de esta explosión no fue más allá de la inundación de algunos compartimentos bajos, desde la segunda plataforma hasta la quilla, aunque afectó severamente al material, afortunadamente afectó a muy poco personal. Era un sector destinado en mayor porcentaje a pañoles, tanques, cajas de cadenas y cuartos de maniobras de bombas.
Reconstrucción de las bajas a bordo
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Cubierta
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Lugar
|
Bajas
|
5ta
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Compartimiento de máquinas popa y en tránsito por las adyacencias
|
20
|
4ta
|
Sollado popa
Sollado popa y pasadizos
Sollado popa y adyacencias
Sollado proa
|
2
45
38
4
|
3ra
|
Sollado popa y contiguos
Sollado popa y pasadizos
Estación 3 de Control de Averías
|
103
3
3
|
2da
|
Pañol de mar de proa
Sollado de cantina y pasadizos
Sollado de popa y adyacencias
Comedor de popa de suboficiales
Camareta de suboficiales
|
2
34
6
6
6
|
.
Total de bajas inmediatas a las explosiones
|
.
272
|
Dotación del Crucero A.R.A. General Belgrano
|
Jerarquía
|
Dotación
|
Sobrevivientes
|
Bajas
|
Jefes y Oficiales
|
56
|
53
|
3
|
Suboficiales Mayores y Principales
|
11
|
10
|
1
|
Suboficiales Primeros
|
26
|
25
|
1
|
Suboficiales Segundos
|
76
|
40
|
36
|
Cabos Principales
|
131
|
86
|
45
|
Cabos Primeros
|
93
|
65
|
28
|
Cabos Segundos
|
235
|
158
|
77
|
Marineros
|
55
|
27
|
28
|
Conscriptos
|
408
|
306
|
102
|
Civiles
|
2
|
|
2
|
Total
|
1093
|
770
|
323
|
Supieron morir para mostrar al mundo hasta donde consideramos nuestras las Islas Malvinas y del Atlántico Sur… Este es un costo que deseamos no se repita…
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Guardiamarina
Guardiamarina
Guardiamarina
Suboficial Mayor
Suboficial Primero
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Suboficial Segundo
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
Cabo Principal
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Cabo Principal
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Cabo Primero
Cabo Primero
Cabo Primero
Cabo Primero
Cabo Primero
Cabo Primero
Cabo Primero
Cabo Primero
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Cabo Primero
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
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Cabo Segundo
Cabo Segundo
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Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Cabo Segundo
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Marinero
Conscripto Clase 62
Conscripto Clase 62
Conscripto Clase 62
Conscripto Clase 62
Conscripto Clase 62
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Conscripto Clase 62
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Conscripto Clase 63
Conscripto Clase 63
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Conscripto Clase 63
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Conscripto Clase 63
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Conscripto Clase 63
Conscripto Clase 63
Conscripto Clase 63
Agente Civil
Agente Civil
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Torlaschi Emilio Carlos
Aguirre Juan José
Sevilla Gerardo Esteban
Barrios Ramón
Gallo Luis Antonio Ramón
Alvarez Cesar Ernesto
Andrada Manuel Antonio
Barrionuevo Robustiano A.
Cisneros Omar Santiago
Cordoba Juan Carlos
De Rosa Ruben Norberto
Faur Jose Dante
Fernandez Manuel Domingo
Ferreyra Gerardo Ramón
Fleitas Matias
Flores Mario Enrique
Gomez Alberto Edmundo
Gomez Juan Alberto
Gonzalez Ignacio Eloy
Gonzalez Juan Carlos
Gonzalez Mario Luis
Heredia José Luis
Lezcano Arcelio Esteban
Llanos Hugo Angel León
Lobo Roberto Segundo
Lopez Cristobal Castulo
Mamani Justo Eustaquio
Medina Carlos Hugo
Nuñez Tomás Angel
Obregón Pablo
Ojeda Antonio Javier
Olariaga Roberto Nicolás
Orellana José Del Carmen
Ortiz Pablo Armando
Paz Miguel Roberto
Pereyra Ramón Gregorio
Pereyra Ramón Osvaldo
Rivas Abraham Rafael
Rodriguez José Humberto
Sueldo Atilio Indalecio
Velez Jorge Luis
Acevedo Ignacio Alfredo
Alvarez Oscar Manuel
Andrada Norberto
Arce Juan Antonio
Baiud Jorge Carlos
Balmaceda Argentino A.
Barrionuevo Juan Edelmiro
Bedini Juan Domingo
Benitez Pantaleon
Bordón Antonio Mario
Bordón Miguel Angel
Boutrón Ruben Isidro
Brouchoud Delis Hector
Cáceres Luis Martín
Cacerez Francisco
Campos Bernardino Isidoro
Cassano Julio Ernesto
Castro Pedro Antonio
Coronel Abel Eugenio
Correa Hector Basilio
Escobar Orlando Adrián
Fernandez Francisco V.
Fuentes Julio
Galeano José María
Gallardo Ricardo Gabriel
Gorordo Raul Omar
Guerrero Marcelino
Guizzo Norberto Delfín
Laziar Antonio Hilario
Miguel Eduardo Elias
Molina Gerónimo Ybar
Moretto Hugo José
Motta Oscar Alfredo
Navarro Ibanor
Ortiz Restituto
Oviedo Cesar Augusto
Pereyra Enrique Omar
Quintana Roque Ramón
Torres Ricardo Alberto
Valdez Carlos Alberto
Vanega Carlos Humberto
Ventancu Martín Rey
Vera Darío Eleodoro
Vila Carlos Daniel
Villordo Mario Oscar
Cardozo Julio Antonio
Cicotti Jorge Enrique
Cueva Carlos Alberto D. R.
Escudero Juan Miguel
Gallo Felipe Santiago
García Antonio Fernando
Gomez Miguel Angel
Gonzalez Antonio R.
Gonzalez Evaristo
Interlichia Jorge Alberto
Jira Isaac Flavio
Lacroix Julio Esteban
Leguizamo Raul Alberto
Lencina Juan Carlos
Meza Miguel Angel
Moreno Eduardo Waldo
Orellano José Alberto
Pucheta José Ernesto
Ramirez José Luis
Romero Daniel Alberto
Romero José Alberto
Sanabria Saturnino
Sendros Jorge Alberto
Torres Pedro Angel
Vendramín Pedro Antonio
Vivier Nestor Edgard
Zapata Cesar Alberto
Zárate Sergio Rubén
Ahumada Hugo Dardo
Alfaro Miguel Alberto
Baez Roberto Antonio
Behrendt Eduardo Gustavo
Benitez Juan Rogelio
Bollo Juan Carlos
Brizuela Luis Osvaldo
Castillo Osvaldo Roque
Castro Nestor Daniel
Chaile José Francisco
Condori Nieve Claudio
Corvalán Nestor Daniel
Dorgambide Fernando
Esturel Daniel Osvaldo
Fernandez Hugo Ramón
Flores Luis Rolando
Florice Raul Omar
Fregote Osvaldo Luis
Freites Cesar Julio
Frola Mario Esteban
Funez Mario Alberto
Galván Juan Rolando
García José Luis
García Omar Luis
Godoy Ruben Oscar
Gomez José Edgardo
Gomez José Luis
Gomez Juan José
Gonzalez Alfredo A.
Gorosito Hector Omar
Gorosito Nestor Cesar
Gorosito Omar Hilario
Gregori Juan Luis
Grimoldi Claudio Ariel
Insaurralde Mario D. Jesús
Iselli Sergio Luis
Loreiro Ruben Alberto
Lucero José Esteban
Lugo Fernando Esteban
Maciel Martín Omar A.
Magliotti Sergio Daniel
Martinez Osvaldo F.
Melian Anselmo Nicomedes
Mendoza Julio Martín
Miranda Gerardo Nicolás
Monzón Julio Cesar
Morando Nestor Alberto
Moreno Ramón Aldo
Moyano Sergio Daniel
Pardou Jorge Delfino
Perdomo Marcelo Fabián
Pintos Fabián
Quilahueque Isaias
Quipildor Oscar Alberto
Ragni Hector Osvaldo
Ramirez Ricardo
Rodriguez Ruben Orlando
Rollheiser Carlos Enrique
Romero Francisco
Romero Roberto Teodoro
Ruiz Ricardo Horacio
Salas Castro Jorge Luis
Sarmiento Anibal Cesar
Soria Roque Luis
Sosa Francisco Osvaldo
Sosa Jorge Roberto
Sosa Miguel Angel Antonio
Tello Julio Cesar
Tibaldo René Angel
Tortosa Claudio Omar
Tulis José Alberto
Vargas García Hector A.
Vazquez Julio Oscar
Vergara Alejandro Antonio
Verón Armando Rosa
Villalba Oscar Antonio
Yacante Jorge Antonio
Ahumada Julio Cesar
Amarilla Hipólito Jorge
Azar Domingo Miguel
Cuello Julio Cesar
De Chiara Orlando
Fattori Gabriel Gustavo
Gianotti Luis Armando
Juarez Angel Ricardo
Lamas Marco Antonio
Maragliano Saverio José
Mendez José Alberto
Muñoz Juan Carlos
Nieva Victor Antonio
Paredes Roque Antonio
Pasinato Jorge Oscar
Perez Roberto Eulalio
Peña Juan Efrain
Reguera Juan Carlos
Rios Hector Ruben
Ruiz Jorge Dennys
Sanchez Juan Simón
Tasiuk Miguel Angel
Toledo Gabriel Lorenzo
Vargas Omar
Velazquez Miguel Marcelo
Verón Juan Alberto
Vilca Condori Mario
Villegas José Agustín
Almirón Walter Norberto
Alvarez Ruben Horacio
Amesgaray Alberto Edgardo
Bordoy Roberto Aldo
Caballero Hector Ricardo
Caballero Roberto M.
Cardozo José Daniel
Casali Hector Anibal
Caticha Rubn Darío
Colombo Oscar Aldo
Cordoba Nestor David
Diaz Antonio María
Diaz Luis Roberto
Duks Jorge Carlos
Escobar René Antonio
Fajardo Sixto Javier
Figueroa Carlos Ignacio
Francisquez Nestor Luján
Gaglianone Marcelo C.
Galliano Hugo Alberto
Galvarne Osvaldo Anibal
Galvez Francisco Alfredo
Gaona José Antonio
Gatica Hugo Ramón
Gazal Enrique Omar
Gemma Carlos Leonardo
Giaretti Claudio Marcelo
Giorgi Humberto Omar
Gomez Alcides Romualdo
Gonzalez Carlos Angel
Gonzalez Miguel Antonio
Granado José Carlos
Granic Claudio
Grosso Claudio Norberto
Heredia Hugo Alberto
Horszczaruk Pedro Ricardo
Ibañez Luis Alberto
Illanes Orlando Antonio
Jurio Alfredo
Lagos Daniel Enrique
Laporte Osmar Lorenzo
Lena Juan Carlos
Lobos Julio Cesar
Maciel Enrique Alejandro
Marchisio Gerardo Marcelo
Martino Alberto
Masin Felix Tarcisi
Mecca Adolfo Eduardo
Medina Manuel Alberto
Mendieta Hector Eduardo
Mendieta Jorge Lorenzo
Meraviglia Ricardo Omar
Miretti Gustavo Osvaldo
Molina Adolfo Ernesto
Montegrosso Oscar Alfredo
Moreno Edgardo Ruben
Muller René Omar
Nuñez Victor Raul
Ocampo Julián Hector
Pallares Victor Daniel
Peralta Jorge Carlos
Piedrabuena Eduardo José
Pineda Ricardo Lionel
Pramparo Edgardo Roberto
Reartes Ricardo Alfredo
Ricarte Martín Mauricio
Rojas Ruben Horacio
Romano Aroldo Ruben
Romero Marcelo Oscar
Rubio Reinaldo Omar
Seitún Gustavo Daniel
Silva Eduardo Tomás
Siri Fabián Edgardo
Soriano Miguel Angel
Sosa Fabián Enrique
Sosa José Luis
Sotelo Soriano
Tevez Guillermo Omar
Vera Omar Elvio
Villa José Orlando
Zangani Juan Carlos
Zolorzano Ramón Agustín
Zurbriggen Elias Luis
Aleman Humberto Cesar
Chaile Omar Andrés
Diez Gomez Hector Hugo
Fabián Ramón Vicente
Farfan Raul Aristóbulo
Gutierrez Ramón
Laguna Teodoro
Madrid Omar Alfredo
Paz Ricardo Armando
Peralta José Luis
Ramos heleuterio Hilario
Sajama Antenor
Sancho Roberto Enrique
Torres Jorge Rubén
Uzqueda Roberto Antonio
Vassallo Angel Omar
Zabala Mario José
Zalazar Ramón Elias
Zarzoso Fernando Fabián
Avila Heriberto
Avila Leopoldo
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Plegaria a la Virgen Stella Maris
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Oh, María, estrella esplendorosa de los mares,
Que derramas el fulgor inagotable de tu gracia sobre la amarga soledad marina;
Que dominas el viento y el oleaje y señalas su ruta al navegante,
Protégenos piadosa, en las tempestades del alma y en los embates del mar.
Bendice a la Armada de la Nación Argentina haciéndola fuerte en la paz, valerosa en la guerra y generosa en la victoria.
Concede que sea siempre la suya misión de amistad y de concordia en todas las latitudes del mundo.
Bendice a quienes desde las férreas naves y desde el aire custodian sobre la mar el honor de nuestra Patria y de nuestra Bandera.
Bendice a quienes defienden nuestras costas y a todos los que, por su trabajo, componen la gran familia naval argentina.
Bendice a los seres amados del hogar sobre los que imploramos tu protección celestial.
Danos fortaleza en las ausencias, aliento
En la esperanza, alivio en los pesares,
Constancia en la virtud.
Valor para los sacrificios que nos exige el cumplimiento integral de nuestro deber.
Oh Madre y Señora Nuestra, Stella Maris.
Escucha la plegaria de nuestros corazones.
Te suplicamos que nos orientes y nos conduzcas al puerto de la bienaventuranza eterna, concediéndonos en la vida y en la muerte la misericordiosa dulzura de la paz. Amén |
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Enviado por:
Juan D. Batipalla
Director E.E.T. Nº 9 Crucero A.R.A. General Belgrano
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Bibliografía: Hector E. Bonzo, 1093 Tripulantes, del Crucero ARA General Belgrano, Testimonio y Homenaje de su Comandante, Editorial Sudamericana, Bs. Aires, 1992